به نقل از «همشهری آنلاین»

شماره معکوس برای اتصال ریلی خزر به خلیج فارس | راه آهن کاسپین کی به بهره برداری می رسد؟

تاریخ انتشار: ۱۷ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۹۰۹۸۰

به گزارش همشهری آنلاین، راه‌آهن رشت- کاسپین، کریدور ریلی شمال - جنوب را از دریای خزر تا دریای عمان و خلیج‌فارس متصل می‌کند و در کنار پروژه‌های ریلی رشت - آستارا و چابهار - زاهدان، از مهم‌ترین و اساسی‌ترین پروژه‌های زیرساختی کشور است که پیشرفت فیزیکی آن در دو سال اخیر با عزم جدی دولت برای فعال‌سازی ظرفیت‌های حمل‌ونقلی به‌ویژه در حوزه راه‌آهن افزایش یافته و به نظر می‌رسد در قالب عیدی دولت به مردم تا قبل پایان سال به بهره‌برداری برسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وزیر راه و شهرسازی، روز گذشته در حاشیه مراسم ورود ۶۸۵ دستگاه ناوگان نو و بازسازی شده به شبکه ریلی کشور، از بهره‌برداری این پروژه تا پایان سال خبر داد.

بیشتر بخوانید:

اسناد اجرایی پروژه راه آهن رشت- آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد

راه آهن تا عید به بندر کاسپین می رسد؟ | تاکید رئیسی برای تکمیل گلوگاه های «ایران راه»

چرا رشت کاسپین مهم است؟

تجارت جهانی در حدود سه دهه اخیر با افزایش تولید و مصرف جهانی، به‌شدت به مسیرهای ارزان و سریع گرایش پیدا کرده و به همین دلیل است که دائم گروه‌های مختلف در حال تعریف کریدورهای جدید هستند.

در این میان، سرزمین ایران به‌عنوان منطقه حائل میان شرق و غرب و شمال و جنوب با دسترسی گسترده به آب‌های گرم و بازارهای پر تقاضای منطقه، یکی از مستعدترین مناطق برای فعال‌سازی کریدورهای حمل‌ونقلی است.

در بحث کریدورها، راه‌آهن به‌عنوان کارآمدترین شیوه حمل در خشکی، اهمیت بسیاری زیادی برای استفاده از ظرفیت‌های کریدوری دارد؛ درحالی‌که باوجود سال‌ها برنامه‌ریزی و سیاست‌گذاری، همچنان شبکه ریلی کشور متناسب با این ظرفیت‌ها توسعه پیدا نکرده است.

مهم‌ترین قسمت ماجرا، اتصال سریع و بی‌دردسر ریلی بین دو دروازه کشور در خزر و خلیج‌فارس است که با بهره‌برداری از ریل بندر کاسپین محقق می‌شود.

دورنمای ترانزیت

ظرفیت بنادر شمالی ایران حدود ۳۰ میلیون تن است که نسبت آن در مقایسه با ظرفیت بیش از ۲۰۰ میلیون تنی بنادر جنوبی، تقریباً یک به هفت است.

گرچه این نسبت، ظاهراً مطلوب نیست؛ اما با توجه به اینکه بخش عمده کالاهای وارداتی کشور از بنادر جنوبی تأمین می‌شود و بخش بزرگی از ظرفیت بنادر شمالی می‌تواند به ترانزیت اختصاص پیدا کند، اهمیت اتصال ریلی این بنادر نمایان‌تر خواهد شد.

در حقیقت، پروژه‌های ریلی در دست احداث کشور فقط در بحث اتصال مراکز استان‌ها به شبکه ریلی و رفع حلقه‌های مفقوده، مصرف داخلی دارد و در مابقی مناطق نظیر آستارا، چابهار و همین بندر کاسپین، رویکرد بین‌المللی و ترانزیتی ماجرا قوی‌تر است.

کد خبر 830584 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها ترانزیت حمل و نقل ریل و راه آهن - قطار

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: ترانزیت حمل و نقل ریل و راه آهن قطار بهره برداری راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۹۰۹۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزوده شدن ظرفیت تصفیه‌خانه‌های فاضلاب فارس

علی جان صادق‌پور با اشاره به عملکرد این شرکت در توسعه طرح‌های فاضلاب طی دو سال اخیر گفت: بالغ بر ۲۸ هزار متر مکعب در شبانه‌روز به ظرفیت تصفیه‌خانه‌ها و بیش از ۸۰ هزارمتر به خطوط انتقال و شبکه‌های جمع‌آوری فاضلاب اضافه شده است.

او با بیان اینکه وزارت نیرو برنامه‌های خود در بخش فاضلاب را مبتنی بر افزایش سرانه بهره‌مندی از سامانه‌های جمع‌آوری و دفع بهداشتی فاضلاب شهری و روستایی تدوین کرده است، افزود: بر همین اساس در دو سال گذشته گام‌های بسیار بلندی در حوزه بهره‌مندی مردم استان از خدمات زیست محیطی فاضلاب برداشته شده است.

صادق‌پور تصریح کرد: یکی از سیاست‌های کلان شرکت آبفا استان فارس، افزایش سرانه بهره‌مندی جوامع شهری و روستایی استان از خدمات جمع‌آوری و دفع بهداشتی فاضلاب بود که در این راستا اقدامات مطلوبی نیز صورت پذیرفت.

مدیرعامل شرکت آبفا فارس علاوه بر اجرای طرح‌های توسعه‌ای، مرمت و نگهداری تأسیسات و همچنین ارتقای بهره‌وری آنها را از دیگر اهداف شرکت آبفا فارس در دو سال گذشته عنوان کرد و افزود: با کار کارشناسی مداوم در تأسیسات فاضلاب، بهره‌وری در بخش‌های مختلف ارتقا داده شد.

او ادامه داد: علاوه بر ارتقای کیفیت تصفیه‌خانه‌های موجود، تسریع در عملیات اجرا و بهره‌برداری از طرح‌ها و پروژه‌های ناتمام فاضلاب از مهم‌ترین اولویت‌های شرکت طی دو سال گذشته بوده است. همچنین جذب سرمایه گذار و انعقاد تفاهم نامه همکاری با بخش خصوصی و صنایع محلی در شهرستان‌های فارس به منظور اجرای طرح‌های جدید فاضلاب و همینطور فروش پساب تصفیه خانه‌های فاضلاب را نیز می‌توان به عنوان گام‌های قابل توجهی در راستای گسترش سطح بهره‌مندی مردم فارس از خدمات دفع بهداشتی فاضلاب و ارتقای بهداشت عمومی شهر‌ها و روستا‌های منتفع نام برد.

صادق‌پور اضافه کرد: طی دوسال گذشته تعداد ۵ تصفیه‌خانه فاضلاب، شامل تصفیه‌خانه فاضلاب شهر‌های کازرون و آباده و تصفیه‌خانه‌های فاضلاب روستا‌های امیر آباد کافتر و شهر میان در شهرستان اقلید و همچنین پکیج تصفیه فاضلاب روستای شهیدآباد شهرستان خرم‌بید در مدار بهره‌برداری قرار گرفته است.

رئیس هیئت مدیره شرکت آبفا استان فارس اضافه کرد: با گشایش این تصفیه‌خانه‌ها ۲۷هزار و ۱۰۰ متر مکعب به ظرفیت تصفیه‌خانه‌های فاضلاب شهری و ۹۱۰ متر مکعب در شبانه‌روز به ظرفیت تصفیه‌خانه‌های فاضلاب روستایی اضافه شده است.

او با بیان اینکه در همین بازه زمانی افزون بر ۸۰ هزار متر خطوط انتقال و شبکه جمع‌آوری فاضلاب نیز در شهر‌ها و روستا‌های استان اجرا شده است، افزود: تصفیه‌خانه، خطوط انتقال و شبکه جمع‌آوری فاضلاب شهر داراب نیز در آینده‌ای نزدیک گشایش خواهد یافت.

باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز